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KLT ist die Abkürzung für Kleinladungsträger. Dieser Behälter entspricht den Anforderungen eines modernen Lagerumfeldes. Mit seiner robusten Eckkonstruktion und den drei verschiedenen Bodenausführungen eignet er sich für hohe Belastungen bis 75 Kilogramm. Die Varianten mit äußerst steifem Rippenboden und aufgeschweißtem Doppelboden ermöglichen die Einhaltung enger Toleranzen in AKL-Regalen. Die Maße des Kleinladungsträgers ermöglichen somit einen störungsfreien, raumsparenden Einsatz im AKL mit unterschiedlichen Regalbediengeräten. Geeignet sind KLT für die Fördertechnik, Kommissionierung im Lager, für Transport und manuelle Handhabung. Der Kleinladungsträger ist mit allen gängigen Stapel- und VDA-Behältern anderer Hersteller kompatibel.
Der Kleinladungsträger ist in drei verschiedenen Bodenausführungen erhältlich. Der Standardboden besitzt eine Durchbiegung von maximal drei Prozent der Behälterdiagonalen bei einer Nennlast von 30 bis 50 Kilogramm. Der Rippenboden hat bei einer Inhaltsbelastung von 50 Kilogramm eine maximale Bodendurchbiegung von weniger als einem Millimeter, der Doppelboden kann mit 75 Kilogramm belastet werden und hat ebenfalls eine Bodendurchbiegung von weniger als einem Millimeter.
Für den Kleinladungsträger ist umfangreiches Zubehör erhältlich. Dazu gehören zum Beispiel verschiedene Auflagedeckel: Die Ausführung AD ist umreifbar. Damit bleiben die Hubschächte des Behälters zugänglich. Die Ausführung ASDV ist einseitig anscharniert und mit Schnappverschlüssen ausgestattet. Einwegplomben sorgen dafür, den anscharnierten Klappdeckel zu sichern. Für Etiketten sind sowohl Taschen als auch Schutzfenster erhältlich. Transportroller mit vier verzinkten Stahllenkrollen mit PP- oder Gummi-Lenkrad sorgen für einen leichten Transport.
Um den Inhalt im Kleinladungsträger zu unterteilen gibt es den Stecksystem-Unterteiler und verschiedene Einsatzkästen. Die Steckleisten werden in Standardlängen geliefert und lassen sich einfach auf das gewünschte Maß zuschneiden. Mit den Einsatzkästen lässt sich der Inhalt einfach unterteilen. Eine optimierte Vorkommissionierung ist damit möglich. Durch den umlaufenden Stapelrand lassen sich die Kleinladungsträger sicher stapeln.
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